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【南华期货】能化日报

发布时间: 2019-10-14

  燃料油受自身供需格局影响依旧维持相对强势。前期一直提示的FU1-5正套在大幅盈利后我们不断提示逢高减仓,近期FU1-5又重回强势,2006年一个小人物的预测阿里巴,而单边方向近期燃料油回调幅度较大(远月更甚)。我们认为和下游逐步开始启动低硫燃料油需求有关,接下来需要通过新加坡当地9月份的低硫燃料油的销售数据得以验证。但目前低高硫燃料油在2020年后的价差依旧处于250美元/吨以上的位置,长期这样的价差会推升高硫燃料油加装脱硫塔的安装需求。我们依旧认为高硫燃料油是一个被低估的品种,逢低做多FU2001合约。

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